如今不管走到哪,我们都能看见小汽车,但在这些小汽车开的马路上时,你时不时的能看到一些大货车穿插在其中,它们在这些小汽车之间是这么的鹤立鸡群,而大部分都装了各种货物,有人说:“他们每天开车有什么累的,风吹不到,雨淋不到”,但他们并没有看到,他们拉货的艰辛,也不知道在码头凌晨等货上车的苦恼。
大多数货车师傅开始并不是开大货车的,因为大货车比较贵,他们大多数人也买不起,如此,他们大多数以前都开过拖拉机,慢慢的等有点儿钱了,他们首先想到的一定是换辆货车开开,之后越开越大,心里也美得很。
他们大多数赶上了一个好时代,那时的中国百废待兴,四处都开始建房子,需要大量的砖和水泥还有沙子,如此会开大货车的,只要每天早上赶早守在沙厂和砖窑就有生意做,如果有比较熟的老熟客并且技术比较好,他们就可以有很多生意,每天从早忙到晚,中午到了饭点,直接先把车开到沙场和砖厂,直接找个小饭馆吃几口,然后在车上睡个午觉养足精神,那时的大货车里面都没有空调,夏天来临时,每天待在车上是很难受的。
开车也是比较危险的,一不小心就可能发生交通事故,如此,开车一辈子车没发生任何事故的那他一定是祖坟冒青烟了,最好的也发生过一些小摩擦,以为车体太大的缘故,很容易发生碰撞,有时路比较窄,没有把握好,可能发生翻车,这都需要长时间的经验积累和好的习惯,开车才能一生平安。
大部分的货车师傅都记得很多路线,那时并没有什么导航,但他们都把路线记在了脑海里,他们知道最近的路线是哪条,也知道大概多远,需要多少油,这都是要计算在内的,如果太远,导致烧油量太大,他们一般不会去接这单生意。
现在货车师傅的生意没有以前好,大部分的人家的楼房也都做了起来,没有那么多的水泥和沙子拉,如此,他们也会做一些其他的生意,尽管没有以前赚的多,但也能赚到钱,在他们有钱之后,他们大部分都会买辆不算贵的小汽车,他们开了二三十年的大货车,开小汽车那时很容易的,这样既是对过去时光的怀念,也是心灵上的另一种寄托。
他们大部分人的生活很单调,可能前半生在车上的时间比在床上的时间都多,可他们依旧很满足,开车拉货并不只是为了生活,也不仅是为家人们带来温暖,开车的过程中他们也是很开心的,他们开车走过的沿途风景是丰富多彩的,这都是他们的光,自己拉的每车货可能不记得,也不知是沙子还是水泥,但那些走过的路却依稀记得,哪条路最近,哪条路最好开也最省油,这些他们不会忘,如此,他们也会带一到两个徒弟,把他们的绝学希望传下去,如此,他们已经成为了一道光,照亮了身边的人。
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