第35节 受惊的洛克菲勒（1 / 2）

看看调戏后的牛人吧！如果中意大家别忘了给点鼓励支持什么的，求收藏，评价，推荐，打赏！谢谢！！~~~~~~~~~~~~~~~第二天清晨，五点，纽约火车站。

一列从纽约到克利夫兰的火车上，威廉·洛克菲勒先生正在上边坐立不安的等待发车。他把怀表从外套下的马甲口袋里拿出来看了一次又一次，甚至不时把头伸出窗外，他想知道这列火车能不能快点出发。

“上帝，谁能告诉我到底是怎么回事？”

洛克菲勒现在最庆幸的事情就是在得知自己那位远亲是最近纽约轰动一时的歌剧编剧，而且这次据说纽约名流都受到了邀请之后，为了扩大自己的社交范围增大公司影响力，而亲自上门拜访，最后终于和他一起去尼布罗看歌剧。

他的收获不是原本意料中的和剧院老板一起在某些个之前不甚熟悉的政治明星，或者一方名流身边混个脸熟，而是认识了那个拖着辫子的中国男孩。

不，或许说见识了那个人才对。

天知道，早在之前马克·吐温给他介绍那年青人的时候，自己还以为大家都在吹捧他而已。无论如何他也不会相信有人能比自己哥哥厉害，要知道15岁的时候哥哥约翰才刚刚进入中心高中读书，而自己？自己还是个什么都不懂的小屁孩。

他永远都记着哥哥无数次说过，第一次在外赚钱还是在休伊特·塔特尔公司当了三个多月的学徒才得到那份微薄的报酬，直到现在哥哥约翰仍然会在每年的九月二十六日当做工作日来庆祝，那重视的程度远远超过他的生日。

你一个中国小子怎么可能挖的第一桶金就能上十万美元？

但是，自己的轻视就被最后散场时分那男孩轻飘飘的一段话打破了！

“洛克菲勒先生。我对石油行业也有些研究。我觉得要是标准石油公司能够和铁路公司达成协议，只要铁路公司同意向所有往东海岸运油的石油商人收取相同的费用。那么从此以后，原油在油溪到克利夫兰的上百英里的铁路运输费用上就可以做到完全免费，那些独立炼油商在石油出产地直接炼油的运费优势就将不复存在。我在想，如果你们可以弄到足够多的油罐车用来入股或是合伙到铁路公司，然后再考虑收购一家管道公司，那么标准石油公司或许就可以在原油输出上占有很大的份额。”

就是这句话！

即使有些差别也不会很大，威廉发誓这段并不短的悄悄话可真让自己记忆犹新。

哦，对了，最后还有一句，“认识你很高兴，再见。”什么的云云…

但自己关心的可不是再见不再见什么的。

要知道，去年公司发现宾夕法尼亚铁路公司通过一家名为帝国运输公司的子公司染指管道运输业，把油溪两条运量最大的输油管道并入自己的铁路网络之后，就决定创办自己的运输公司，美国运输公司。

再加上前不久又和范德格里夫特－福尔曼公司一起组成了联合管道公司！

上帝，这些事情我们刚刚完成不久，还没公布…

还有出租油罐车，甚至把联合管道公司的一部分股票送给纽约中央铁路公司的威廉·亨利·范德比尔特和湖岸铁路公司的阿马萨·斯通，以此加强对友好铁路公司的控制，这些事情在明面上和标准石油半点关系都没有。

再之后和其他输油管道的老板们进行联营，确定市场份额，从而达到“在原油输出上占有很大份额”的计划，这些都是刚刚完成不久或是正在筹划中的事情！

还有约翰本人现在正在和铁路公司的高层积极接触，打算就在今年夏天说服那些铁路商人收取油商同样运输费用。

这，这绝密的计划在公司内部都没几个人知道，但是这个挂着辫子甚至只能称呼个小男孩的年青人自作主张给自己出的主意里把这些都包含进去了。