第230章 就地还钱（1 / 2）

“赵总，今天先到这里吧，有太多的细节我们需要回去消化一下，明天咱们再接着谈。”沉默了半晌后，陶成站起身，微笑着赵东升说道。

“好。”赵东升闻言站了起来，他知道参股江南造船厂的事情陶成没有决定权，必须要向船舶工业总公司请示，得到船舶总公司的同意后才能与他交涉。

随后，陶成领着杨毅一行人离开了，赵东升让鲁平送他们下楼，以双方目前的关系还没有到能让他前去相送的地步。

出门的时候，杨毅神情复杂地看了赵东升一眼，显得有些懊悔，如果赵东升真的入主江南造船厂的话，那么他的仕途等于已经提前结束了：他肯定会因为这件事情被总公司的领导打入“冷宫”，这辈子可别想再翻身了。

“赵总，你真的要控股江南造船厂？”等陶成和杨毅等人出了会议室的门，坐在赵东升身旁的韩素素不由得好奇地问道。

韩素素的公开身份是赵东升的秘书，平常自然要接触到一些赵东升让人收集来的关于江南造船厂的资料，她很清楚江南造船厂是正厅级的央企，而华威集团还从没有对正厅级的企业下过手，以前兼并过的最高级别的企业就是江州一机厂这种副厅级别的市属单位。

虽说正厅企业与副厅企业只是一字之差，但就像是一个市的市长和副市长们一样，地位和影响相差悬殊。

举个例子，在一个省里，普通的地市就可以有副厅级的国企，但正厅级的国企则只有副省级的省会城市才能拥有，因为国企的级别不能与他所属地市的级别相同，要不然就会引起管理上的混乱。

通常来讲的话，除去副省级的省会城市外，正厅级的企业大多数都是省里和部里的直属企业，地位的重要性不言而喻。

虽然控股和兼并是两个不同的概念，但本质上并没有区别，都是获得目标企业的管理权，这对华威集团来说无疑是一个挑战。

因为双方的级别就是一个无法忽视的差距，船舶工业总公司不可能忍受一个小小的正处级单位来控股正厅级别的江南造船厂，这简直就是对船舶工业总公司的侮辱，如果不是因为那37名俄罗斯的船舶专家，连参股都不可能给赵东升机会。

所以说，在韩素素看来，这简直就是一个不可能完成的任务。

“听说过天道酬勤没，任何事情只要肯下工夫，那么就会有收获的。”赵东升没有回答韩素素的这个问题，只是冲着他微微一笑，然后起身离开，回了他在办公楼上的办公室。

如果是吴雯在的话，那么绝对不会问出像韩素素这样的问题，因为经过四年多的相处，吴雯已经能够理解他每一句话，甚至是每一个动作或者眼神的含义，与吴雯在一起工作的话他感到非常轻松。

“天道酬勤？”韩素素喃喃自语了一句，她有些弄不明白赵东升话里的意思，即使赵东升再努力，也没办法消除横在华威集团和江南造船厂之间的那些无形的天然障碍，进而控股江南造船厂呀！

其实，赵东升说的天道酬勤指的并不是他，而是指的韩素素，只要韩素素肯努力的话，那么即使不像吴雯那样能精准地领会自己的意思，那么至少不会再问出自己控股不控股江南机械厂这种听起来十分幼稚的话来。

既然连韩素素都知道船舶工业总公司不会同意赵东升控股江南造船厂，那么赵东升自然非常清楚这件事情的难度，而且他可以确信船舶工业总公司是不会让他控股的，因为这不仅仅是利益的问题，更重要的是面子。

所以，别看赵东升口气决绝地想要控股江南造船厂七成，这只不过是谈判中的基本技巧而已，他开出一个高价位，这样才能在与对方的讨价还价中获得一个令人满意的结果来。

赵东升的底线其实很简单，那就是得到江南造船厂五成的股份，并且获得实际管理权，在他看来这是此次纠纷最完美的结局，兼顾了河东省和船舶工业总公司的面子。

之所以赵东升要江南造船厂的实际管理区，是因为他不仅要通过与江南造船厂的合作开发新型船舶的建造，还要用江南造船厂来给华威集团培养造船方面的技术人员，为华威集团未来的船厂做准备工作，这才是他的最终目的，可以省去他不少的麻烦。

只不过，这个目标只能装在赵东升的脑子里，对谁也不能说，尤其是涉世不深的韩素素，以免出了什么差错，因为谈判对手会想法设法地从他身边人的那里下手寻找突破口，一旦他的底线被对方知道，那么对方就会采取反制的手段，令他无法达成目的。

第二天上午，华威集团与江南造船厂的谈判继续进行，这一次，江南造船厂的谈判代表换成了陶成。

“赵总，我们回去仔细研究了一下，无法答应你的条件，我们觉得你们集团最好的方式就是以那三十七名俄罗斯专家来入股江南造船厂，由于那些专家的重要性，因此可以算作两成的股份。”

双方在小会议室落座后，陶成率先开口，向赵东升提出了一个新的建议。