网友上传章节 第10卷 4海征伐 第34章 阿非利加(1 / 2)

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.阿利加

设亚细东西大的想法疑是伟,但就个时代言,仅依靠大帝国这实力的家还无完成,协也不划在自有生之看到这道路的通,前种树,人乘凉,建设亚亚东西道工程应该是样的行

有人都示沉默,刘协进步规划西大道投资总和回报,他让者们将据报表交上来,看了看表,念:“这马路的式名称做欧亚道,由我们缺直接在河流上桥的能,所以,欧亚通的实际度比较,目前说,建一里的路,在汉需要十万钱,这是在原和佣免费提劳动力情况下,在山路、高原、漠等地,建设本可能超过每两百万,整个亚大路万七千,太学的初步计将不于五百十亿,上粮草、人力,本再翻倍,最需要一一百四亿,最可能达一千五亿,相于大汉国的五赋税总,整个细亚邦帝国的年赋税额。”

“而受如何呢?这条欧通道建之后,大汉的车日行百里的度来算,从天京到拜占之间来所需要时间只要两个月到三月,而路运输样需要个月,一年之只能来趟,欧通道却以春、、秋、四季三断发车,可以来两趟。然依靠运的成较低,却不是快捷,为他受于季风,所以欧通道建之后,个欧亚可以实联系。且是非快速地系,大货物不来往两,对整亚细亚国带来影响是大的!”

苏梅尔站起,道:“伟大的细亚大。希腊愿意承雅典到比伦的部通道程,当,我们麻烦是要造一大桥。”

刘协道:“此朕表非常的迎,只希腊人入进来,这才算上是欧通道!”

复又所有人道:“家不需为了一五百亿钱而担,实际,我们工程的划期是十年,十年后,这条大才会完贯通,许我们遇到很我们暂没有办处理地题。但不重要,即使我五十年不能贯,那就年内贯它,为们的后创造一非常优的条件。”

时,大帝国将担其中成以上主体工,这条路将从京到西,从西抵达西,从西抵达大兰城,从大图城到德兰。8jx小 网从德兰到巴伦,从比伦到占庭,体工程共分为个部分,还有大兰城到楼沙,楼沙到巴斯,楼沙到德里,新德里达卡,达卡到光,从巴斯到格拉底。从苏格底到巴伦,从比伦到路撒冷,从耶路冷到开九个分工程,个成员修筑自国土内部分,十年后,请让我将他贯。也许天到来时候。座的大分人都经看不结果,后人们永远记我们!”

亚细大帝激的演讲手势掀了整个议厅内高『潮』。所有都振奋,这并是一个法实现目标,个成员分开建,分成十年去作,将家负担缩到最,建通后将会成巨大营运能

们可以象,五年后,亚之间人与国的信函可以最捷的传,人们交流更便,瓷、丝绸、香料、宝、粮、水果、酒、『』酪、豆、油、糖、核、『毛』皮、钢、矿石、黄金、银、玉、家具、纺织品,一切的切都可通过这通道在亚之间速的传流通!”

“我的知识财富都在这条道上流,未来,它不再一个简的欧亚道,它是一个金大道!”

人都振了,一伟大的划诞生,它地义甚至过了亚亚邦联和国的立,在有人都有任何对意见同意,们起草这份欧通道的设承诺。亚细亚帝----刘协着每个签下自神圣的字,盖各自王的金印,刘协心终于落一块巨,这条亚大道建立,把亚细邦联国密地牵在一起,大汉的品也找了更大贸易市,在这大道建过程中,只有大帝国地家商社能有承这些工,和各邦联签工程责协议之,大部的建设社都可从中得巨额的润,而个运营运输上,也只有汉帝国集商社有资本规模调八马汉进行并担大量资的运,而商的主要出者也是以大帝国为

程结束,沿路兴起无地城市,大汉帝地商社会因此得到大城市建和水利程。

而言之,这条大的建设,将给大帝国带无限地遇,这是大汉国所迫需要的。

这条道建设之前,协意识自己还须做一事情,就是恢各邦联国,尤是罗马国的购能力。

会议结之后,克西米斯愤怒离开了黑兰,至没有刘协道,刘协没有任的不喜,他知道克西米斯还会来寻求助。

梅里尔完成了己的任,准备雅典城,刘协亲送他离,并由向罗马鹰发生请,希亚历山-塞维能够访巴比伦

告诉苏里尔,果亚历大-塞鲁希望自己会的话。就必须紧时间,因为刘自己将八月份开巴比省,通水路返天京城。

刘协期三年西亚之就要宣结束了,为了确巴比伦的安全,刘协将统留在格拉底。吾桀任巴比省的治总督,统出任防总督,而马超驻扎在黑兰,艾驻扎图兰平

和吕蒙驻扎在月王国。大量无事事的军在刘的指引,开始阿非利洲地索里半岛据点,始向整非洲探,在阿利加洲探险显要更加惠的多,刘协对里放出权益比加宽松,商社所掠夺和发过程得到地物只需向帝国正常十抽二的税比列税即可。

阿非加洲的源还是丰富的,尤其是金和钻的含量是世界比例很的地区,只要有个商社从那里夺到一的黄金回国内,那么就刻会引大规模掠夺狂『潮』,使大汉国因此引发后的批评没有任关系了。只要大帝国能在这个程中积到足够财富,他地一都是不要的。

如果有要,大帝国也在南非索马里岛建立己的省,只要能长期保足够的富,商会自己动军队去的,协也特安排了全受自掌控的州武德商社、南民生商社和阳矿业商社三大集商已经开提前向马里半前进,在索马半岛的端处建了大汉国在非第一座市----西襄城,希这里可成为当的襄阳那般富

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